наша зимняя гонка x-крым 2010 - мой отчет

бриффинг

Пока свежи впечатления, стоит написать, как для меня прошла зимняя гонка х-крым 2010.

Команда «Севастополь» №335
Назаров Сергей
Юрасова Галина

В этом году организаторы удивили всех наличием Зимней гонки. Я думаю, ожидалось наличие мороза, снега, и всяческих зимних благостей, что сделало бы марафон более экстремальным и сложным, на то оно и зима на дворе. В вело-классе назначили даже редкий этап «лыжи», необходимый для любых приличных мультигонок, и который сразу отсеял большую долю потенциальных участников. Даже я задумалась над участием в х-классе, благо и ски-туры имеются, но пройти на них больше 5 км уже представляет трудность. Так что х-класс отпал, а вот в Л – с удовольствием. В итоге лыжи все таки отменились из-за аномальных оттепелей в конце февраля, но участников от этого не прибавилось. В итоге в x-классе стартовало 7 команд, в нашем L- 42.

Базовый лагерь гонки - т/б Черные Камни за Холмовкой. Мы приехали туда в пятницу вечером, чтобы на следующее утро быть заброшенными судейским автобусом на место старта между Ароматом и т/ Орлиный залет. Думали сэкономить время и хорошо выспаться. Но казеный автобус оказался каким-то поздним, приехал впритык к старту, так что осталось только время на подание заявки и контроль снаряжения. Удивляюсь, что сколько бы времени не было перед стартом, его всегда мало. В быстром темпе перерисовываем с судейской карты дистанцию с КП, Впопыхах делим снаряжение, запихиваем в рюкзаки. Уже и речи нет, чтобы разобраться в карте и построить хоть какую-нибудь тактику.
Брифинг и через 10 минут старт – очень пунктуально- ровно в 11-00.

карта открывается в большом размере

Спортивное ориентирование

Как и в 2006 г на старте в этом же месте начинается этап «Спортивное ориентирование». Карта 150-метровка, сложный рельеф, сплошные горки, овраги и лощинки. Все уже разбежались на поиски, а мы стоим одни на поляне и никак не поймем где мы и в какую сторону бежать. Но наконец, Серега как то связал 2 карты – 500-метровку в ЖПС и карту ориентирования, взял направление и мы побежали. Дальше-легче, толпы команд еще бегают в этих местах и первые 3 КП мы берем с налету, единственное, побегать в горки пришлось от души. Интересное КП 115 ждало нас как обозначенное на склоне в лесу. Склон-то мы нашли, а вот на какой высоте КП, в каком месте, понять нам было не дано, и вместе с еще одной севастопольской командой «Aqualang» мы дружно прочесывали склоны и заглядывали под камни (в легенде кп на камне). За 30 минут так ничего и не нашли, и начали спускаться вниз на поляны, опять же разделившись. Навстречу шерстят лес еще 2 команды, безрезультатно. И чисто случайно на спуске я нашла эту висящюю призму. УРА!! Сообщаю по рации Сереге, криками даю понять где я нахожусь, и, взяв КП 115 бежим дальше. Еще 2 кп достаточно быстро находим, остается последнее, 20 минут до закрытия этапа Ориентирования и 700 метров по прямой. Бежим. В р-оне КП бродит команда и полчаса ищет это КП. Мы опять разделяемся , и опять я нахожу призму в ложбинке, как и было указано в легенде. Зато я теперь знаю что такое лощина, овраг и бугорок. В 13-49 и все 7 КП Этапа взяты.! - а это очень важная и самая для меня страшная часть, ведь спортивно ориентироваться никто из нас не умел. Рации -хорошая штука!

Дистанция

Началась основная часть гонки. Идем к КП 101 на озере у с. Поляна. Четко и удобно доходим до него по лесной дороге, по пути обгоняя появившуюся из кустов команду. Дальше –на водопад под Ялпах-кая КП 102. Иду по тропке вдоль речки и еще успеваю любоваться этим прекрасным видом. Думаю – надо сюда прийти с ночевкой. Речка красивая, каскадистая, добегаем до водопада, который совсем сухой, но не менее величественный. Огромная 10-ти метровая гладкая скала, по которой должна литься вода, КП на Дереве вверху, туда надо еще взобраться по скользкому крутому земляному склону. Некоторые команды здесь присаживаются отдохнуть, мы же несемся дальше, причем Серега ухватил мой рюкзак с палками и фотоаппаратом, жалею что не смогла сфотографировать водопад. По скальной тропке (новинка для меня) взбираемся на перемычку между Ялпах и Сандыком, пересекаем лес по завалам без тропы и выходим на грунтовую дорогу. Встречаем паровоз из 4-ех севастопольских команд во главе с Эдиком, и, перегоняя друг друга, бежим-идем до следующего КП На г. Лысая. Какая же родная эта дорога по 4 стороны от перевала Бечку, сколько раз мы тут катались на велосипедах уже не сосчитать.

севастопольский паровоз

Эдик и Рома

На г. Лысая КП 103 мы наконец избавляемся от паровоза (моя скорость не давала их окончательно перегнать, на спусках я бежала, обгоняя, на ровном они меня настигали). Ребята остались отдыхать, мы же не присев и глотнуть воды премся дальше и неожиданно упираемся в 120 КП, оказавшееся тех этапом. Траверс скального участка. Ну, это несложно. Как раз для разминки, чтобы Серега понял, как одевается система, что такое жумар и зачем нужно 2 уса самостраховки. На КП мы пришли 20-ые- ого как отстали, Проходим дистанцию, я и судьи помогаем Сереже разобраться на ходу с назначением снаряжения. Вроде к концу траверса он что-то усвоил. На КП120 выдаются карты с заданиями на спецучастки Мангуп и Эски-кермен, упаковываемся, я глотаю горячий судейский чай с лимоном и с сахаром, варящийся в котле, туда постоянно заливается сырая вода, и он не успевает закипеть, как его выпивают участники. Но более вкусного чая я не пила никогда. Он так ободрил вкупе с конфеткой, что можно было спокойно бежать дальше. Чудесный чай. Спасибо 120-ому КП.

на 120-ом начинаются дожди.

Начинает накрапывать дождик, все как по команде одевают куртки. Дождь прекращается скоро, но начинает темнеть, особенно в лесу. Серега убегает далеко вперед, а я догоняю киевскую команду, идем разговариваем о жизни, но не расслабляемся. Идем на 131 КП – посередине пути между Родным и Красным камнем на каком-то перекрестке дорог. Стемнело совсем, и дождь пошел уже настоящий и, похоже, надолго. Бросаем рюкзаки на пересечении основной дороги и просеки, к ним еще вернемся после КП. До него чуть больше 1 км. Шлепаем по грунтовке, которую как- то быстро размыло. Колеи, лужи, а ноги пока еще сухие! Перекрестков на самом деле больше чем на карте, но мы находим нужный, отмечаемся, а обратно идем по просеке, всего 700 м, да и по чистой листве. Правда, поперек всех холмов. Рюкзаки сразу не нашли, забыли поставить точку в ЖПС. Пришлось 30 секунд поволноваться. А дальше по этой же просеке спускаемся вниз в район КП 111 – т/с Гористое. Я опять сзади, иногда фонарик напарника впереди исчезает и мне кажется что я заблудилась, дорожка заросшая, но тропинка все таки просматривается, под ногами мягкая хвоя, нравится, мокрые ветки хлестают по лицу. Я доверяю напарнику, у него ведь в голове компас. И действительно через какое-то время сваливаемся на дорогу, ведущую к 111. КП обозначено у родника, я помню, что он немного выше по дороге, если свернуть с основной вправо. Промахнулись. Не тот поворот, пройдя метров 200 вверх, возвращаемся на дорогу и ищем следующий поворот. Из темноты вылазит какая-то команда, рыская в поисках КП. Мы идем к роднику, и находим по азимуту КП на дереве. Тут Серегу бес дернул, и он не подсказал ребятам где это дерево с компостером. Мы даже выключили фонарики и испарились в темноте, оставив ребят рыскать по кустам. Если читаете это, простите, единственное оправдание – как сказал Серега – «КП простое, я уверен что они его найдут, а мы выиграем 2 минуты времени». Это же игра. Зато посмеялись от души, хоть какая-то разрядка в этой мокрой ночи.

Выключаем фонари. Луна светит даже сквозь облака, какая же красивая долина, окутанная ночной влажной дымкой. Тишина, идем без остановки, мне даже есть захотелось первый раз уже за 10 часов –сникерс из сеточного кармана не снимая рюкзака. Дожились, есть на ходу. Идем на Истоки, но по дороге такой крюк получатся –обогнуть 2 долины, поэтому снова сворачиваем на спасительные просеки, траверсируем, потом через лес в гору, выходим на дорогу, потом пересекаем другую, и 60 м сброса высоты через кусты-деревья, и мы в долине Истоков в 300 метрах от родника.

КП 112 – истоки предстало перед нами в качестве ТИРа. Удивило, что поле «боя» ничем не освещалось, совершенная темнота, что объяснилось до смешного просто – у машины забыли завести мотор и посадили аккумулятор, светив вначале фарами. Вот незадача. Они теперь и выехать-то не смогут. Попасть надо 3 раза из 5-ти по резиновым зайцам, освещаемым только фонариком второго участника. Валю всех зверей с первых же 3-ех пуль. Отсидки нет, но мы все равно расположились за удобным судейским столиком, чтобы вычертить Мангупское задание – КП под линейку. (На спец. этап Мангуп был дан хорошего качества космоснимок, с 6-ю КП, местоположение которых надо было отмерить по заданному азимуту, расстоянию от некой точки отсчета. Спец предмет-линейка, которая была у меня в компасе, а компас завалялся в рюкзаке случайно. Так бы ЖПС-ом меряли.) Жаль, что чая у судей не было, хотя все к этому располагало – и чрезмерно полноводный родник, и гигантский костер. Может у них котлов не было? Как-то этот момент не предусмотрели.

КП на новоульяновском озере решили не брать, лениво было крюк в 6 км делать, когда следующие КП на Мангупе уже так близко, хотя это конечно не спортивно. Выходим с Истоков – подваливает большой паровоз команд, в том числе пару наших севастопольских – Перфоратор, Леша Мартемьянов. Но все с какой-то другой стороны. Идем, иногда бежим по дороге, разогреваясь, мокрым легко замерзнуть без движения. Тут пошли уже совсем знакомые места, и мы быстро поднялись на плато по «мышеловке», тем более что где-то там находилось нужное КП.

Спецзадание «Мангуп» кишит всякими техэтапами.
Первое КП оказалось пещерой под обрывом, в которую надо было спуститься по тросовой лестнице с верхней страховкой, залезть в пещеру, и выбраться по скалке с помощью зажима. Пока Серега осваивал одевание системы, нас опередило 2 команды. Смешная лестница, с погнутыми перекладинами длиной метров 10, без верхней страховки я бы точно ее не осилила.

Эдельвейсы перед спуском в пещеру

После пещеры- на «дырявый» мыс - там 2 сдвоенных КП. Дюльфер 40 м и подъем по вертикальным периллам. Боевое крещение для Сереги. То, что мне кажется совершенно очевидным и простым, для него совершенно в диковинку. Еще и страшно наверно. Я переживаю, как он справится. Ждем очереди, вылазит команда Эдельвейс, Леша с загипсованной рукой дал мне хитрую поддержку для кроля - резинку от трусов. Буду пробовать новинку.
На подъеме по вертикали Сережа застрял. Я страховала его сверху, вылезши первой, и тут веревка замерла. Висел он минут 10-15, вне моего поля видимости и слышимости. Когда все- таки вылез, оказалось, что веревочка от узла педали попала в кроль. Неприятная ситуация особенно когда не знаешь как работают устройства и как их разгрузить. Подсказали снизу судьи и столпившиеся в очереди команды, ругавшие про себе «одаренного» зависшего участника. Связав петлю из основной веревки, кроль был разгружен. Это Ничего, я помню на моем первом подъеме поломался самохват и одновременно развязался узел на страховочном жумаре…

Еще 2 просто-КП на оконечностях двух соседних пальцев. Этакая ночная прогулка по Мангупу, местные индейцы, наверное, были удивлены столпотворению людей с фонариками, рассекающим по всей территории древнего царства. Зато красиво так было- несмотря на невеликую высоту Мангупа, мы были над облаками. Внизу плавали островки гор среди белой пелены. У нас луна хоть и была в тучках, все-таки было светло и ясно. Жаль фотик был не способен снять ночную красоту.

И последнее КП – на плато стрельба из рогатки. Тут все мощно, большой палаточный лагерь, куча машин, генератор, подсветка, не закипевший еще чайник на костре. В надежде на то, что стрелять из рогатки вечно никто не умеет, приготавливаюсь отдохнуть сидя, ноги уже гудят. Но Назар не дает расслабляться и сбивает 3 мишени за 4 шарика. Вот меткость.

Ноги в руки, спускаемся с Мангупа по той же «мышеловке», спуск до поля показался таким долгим, там наверно все-таки неплохой сброс высоты. Следующее КП – возле монастыря Челтер на пересечении спуска к Эски и тропы к 5-ой балки. Спускаемся по трассе до поворота на дорогу на 5-ую балку. По асфальту прошли км 3. В горку уже еле забралась, пришлось достать палки. По тропе в горку с ними легче. От т/с 5-я балка выходим на обрывы на тропу и там уже до КП 132. Место для обоих из нас знакомое. Я тут даже на велике каталась. Но тут кое-что новенькое – внизу реконструировали теплицу, и обогревают ее светом. Это желтое зарево похоже на зарево небольшого городка, создает огромную засветку, и никогда уже не придется любоваться полной луной и красивыми облаками, сидя на перевале на кп 132. Столько света уходит в космос впустую. Экономим электроэнергию?

Спецэтап Эски-кермен начинается с КП на главных (южных воротах). А следующее- Базилика на высшей точке горы. Тут то мы и впали в долгий ступор. Наткнувшись на раскопки, мы приняли их за базилику и начали искать каменный столбик, от которого надо было отмерить азимут и на расстоянии 25 метров в гроте найти КП. Каменного столбика мы в упор не видели, но на 100% были уверены что мы в правильном месте и что это ошибка организаторов. Проторчав там минут 40, измерив азимуты со всевозможных углов и центров предполагаемой базилики и облазив все гроты –большие и совсем маленькие мышиные дырки, ушли ни с чем. А тут еще время предрассветное, самый сложный час, так хочется посидеть, никуда не идти, у меня сильно разболелась ступня, пронизывает острая боль, не могу на нее ступить. Ушли мы оттуда, спустились в осадный колодец за очередным КП, и на северный мыс Эски, где и ждала нас долгожданная переправа. Заодно у судей узнали, что все-таки базилику мы искали не в том месте, развернулись и побежали искать обратно.
Базилику мы не нашли, зато сразу нашли грот с КП, в котором копошились пару команд.

Рассвело совсем, надо переправляться на тот берег. Каменный мыс выступает из моря облаков. Все долины внизу в тумане. Красота неописуемая. Наконец ночь закончилась, я стою и никуда не бегу, и есть время пофоткать. Такое редкое совпадение. !
Сережа лезет первым. 2 переправы- Первая- 40м –сильно провисшая из за дождя, вторая-коротенькая 6-ти метровая. Я приготовила себе жумар, Сереге кроль сказала не брать, мол пока ты с ним разберешься, быстрее на руках подтянешься. А жаль, что без кроля полез. Завис он посередине надолго. Руки забились и не может подтянуться дальше. Сидим обсуждаем, чем бы ему помочь- да ничем не поможешь, только дать рукам отдохнуть и потихоньку подтягиваться дальше. Мне уже начинает быть страшно, если парень так зависает, каково же будет мне. Сердце стучит, волнуюсь за напарника больше чем за себя. С трудом выкарабкался на тот берег. Для первой в жизни переправы это очень круто. Первое правило переврав, которое он не выполнил –помогать себе ногами. А он их закинул на веревку, тем самым сразу затормозив себя.
Переправа конечно тяжелая, но и без жумара проходимая. Пару раз повисела и вылезла, правда все силы последние она выжала. Перед следующей короткой перерывчик 1 минуту. А потом дюльфер – Йохуу!!! Светло, видно куда летишь. И мы на земле.

обрывы в никуда

первая в жизни переправа

судьи

Осталось самое неинтересное, взять одно КП на развилке дорог и пилить по асфальту на финиш. Правда для меня это было сложно. Сильно хромаю на одну ногу, темп снизился, ковыляю с палочкой. И вот напасть – начинают натирать кроссовки из-за мокрых ног. Хорошо хоть что последние 5 км, а не где нибудь в середине.
8-40 мы на финише на Черных камнях. Все. Включен режим отдыха, поменяны носки на другие тоже мокрые (промокли под дождем). И ходить я больше не могу. Лежу на стульях и жду пока другие команды подтянуться. А погода по-настоящему весенняя, светит солнце, поют птички, собираются участники.. кайф.

В итоге у нас 8 место – 26 КП (одно не взято) за 21 ч. 36 минут и большая куча впечатлений, которые вылились в такой неожиданно-длинный рассказ.

финишная улыбка

оставшиеся на награждение

Выводы
Еда
За гонку я съела 1 сникерс, 100 гр вкусного изюма, горсть орехов, 1 яблоко, 2 конфеты шоколадные. Есть не хотелось вообще, видимо организму не до того было..
Вода – все время хотелось пить, в конце вода не утоляла жажды, оставляя только сухость во рту. Спас лимон, просто кусок лимона надо съесть и все отлично. Маршрут здорово построен, по пути очень много источников воды, можно было бы бутылку с собой не нести.
Пригодился бы гидропак, тк доставать бутылку из рюкзака не было времени, воду в основном хлебали прямо из попадавшихся источников.
Кроссовки попались хорошие, не натерли никаких мазолей, а вот сами ноги подвели. Надо было тренироваться перед гонкой, мышцы забились намертво. Ползала весь следующий день.
Организаторам респект, все очень четко, как говорится, никаких пропар. Ничего что иногда неправильно указывается расстояние до КП по легенде, это никак не мешает его находить. Одно большое Спасибо!! В очереди на тех этапах почти нигде не стояли. Только 10 минут на дюльфере на мангупе.
На счет треккинговых палок сомневаюсь-нужно ли их брать в следующий раз. При быстром темпе ходьбы, в лесу и кустах они только мешают, даже прицепленные к рюкзаку. Но при подъеме в горку в конце дистанции все-таки они помогли.

И первый раз за все гонки я наконец-то довольна командой :)
Сергею Назарову большое спасибо что он согласился со мной поучаствовать